経理・記帳・仕訳に関する質問｜質問No.23388

Question

修理費（原状回復レベル）や車検費用、車両保険などが、車両運搬具に計上が可能かどうかが知りたいです。

一般的に修繕費にする、修繕費にした方が得という話ではなく、修理費（原状回復レベル）や車検費用、車両保険などが、車両運搬具に計上が可能かどうかが知りたいです。

ネットではこうありました↓
車の修理代は、通常「修繕費」や「車両費」としてその期の経費（損金）に計上します。例外的に、エンジン載せ替えなど車の価値や寿命を著しく高める「資本的支出」に該当する場合は「車両運搬具（資産）」として計上し、減価償却を行います。原則は修繕費、資産価値を高めるものは資産計上と判断します。
国税庁

具体的な使い分けは以下の通りです。
1. 修繕費・車両費（経費計上）
内容: 原状回復、維持管理、タイヤ交換、事故の修理、車検など。
科目: 「修繕費」または「車両費」。
マネーフォワード クラウド
マネーフォワード クラウド
+3
2. 車両運搬具（資産計上・減価償却）
内容: 車の性能向上、価値向上、耐用年数の延長を伴う修理（例：エンジンの完全載せ替え、車体の改造）。
科目: 「車両運搬具」。
処理: 修理代を固定資産の取得価額に含め、耐用年数にわたって減価償却する。
国税庁
判定のポイント
その修理が「原状回復」か「価値の向上」か。
修理費用が20万円未満、あるいは3年以内の周期で発生する修理であれば、修繕費（経費）として処理できるケースが多い。
ひろしま会計グループ

他のページにも「できる」と書いてるだけで、しなければならないとは書いてないです。

https://www.freee.co.jp/kb/kb-journal/repair-fee/

https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/shotoku/1379.htm#:~:text=%E6%A6%82%E8%A6%81,%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E3%81%AB%E3%82%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%88%A4%E5%AE%9A%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

Answer 1

　修繕か、減価償却かの判断は、よく出てきますが、結局、「元通り」なのか「物が変わった」のかということです。車が壊れちゃって、直してもらったというのは、通常「元通り」なので、修繕ということになります。
　ところで、車両運搬具という科目は資産科目なので、車を買ったり資本的支出になる場合に使いますが、修繕の場合には、freeeですと「車両費」を使うことになります。
　私は、「修理費（原状回復レベル）や車検費用」は車両費、「車両保険」は保険料に計上しています。

• 修繕費にできると書いてあったのですが、

  車の修理費、保険料　を
  車両運搬具として計上することは法に触れるので、
  絶対にやってはいけない

  という解釈の方が宜しいでしょうか？

  投稿日：2026/03/08

Answer 2

車の修繕費＞車両運搬具　＞＞NO！
　ただし、修繕ではなく、資本的支出なのであれば、YES

保険料、車検代行手数料などを　車両運搬具　＞＞NO！

Answer 3

　そもそも車両運搬具は資産科目なので、買ったときに使う科目なんですよ。だから、車両運搬具に登録すると、減価償却をする流れになってしまい、修繕費のようなその年1年の経費になりません。
　車両の修繕を修繕費にしても、もちろん良いと思いますよ。経費科目の中なので、それは大丈夫です。
　法に触れるというより、会計学の考え方に合っていない、ということですが。。。（イコール所得税法の考え方になっていないということにもなりますが。。。）

• 減価償却が複数年になるのは理解しています。（どちらかというと1年にしたくないのです。融資の問題もあるので。）

  もう一度確認なのですが、車の修繕費や、保険料、車検代行手数料などを　車両運搬具　にすること自体は　大丈夫なのでしょうか？（完全な禁止かどうかを聞きたいのです。）

  投稿日：2026/03/08